1840 |
Baily concluye un estudio topográfico y argumenta la factibilidad de abrir un canal interoceánico por Nicaragua, atizando la rivalidad entre Estados Unidos y Gran Bretaña por controlar la ruta. |
1841 |
El Superintendente británico en Belice proclama que San Juan del Norte pertenece al rey miskito y secuestra a autoridad nicaragüense. |
1842 |
El Cónsul británico, F. Chatfield, respalda la jurisdicción del rey miskito sobre el puerto de San Juan del Norte. |
1844 |
Fuerzas navales británicas ocupan Bluefields y establecen allí la sede del gobierno miskito. |
1847 |
La Asamblea Legislativa de Costa Rica se niega a ratificar convenios limítrofes y a participar en iniciativas unionistas con Nicaragua. |
1848 |
Tropas británicas toman posesión de San Juan del Norte en nombre del rey miskito. |
1849 |
Representante del gobierno costarricense firma contrato canalero con una compañía inglesa, en violación a la soberanía nicaragüense sobre el río San Juan. |
1849 |
El gobierno de Nicaragua otorga concesión canalera a una compañía norteamericana, con los auspicios del representante diplomático del gobierno de EEUU. Se abre la Ruta del Tránsito hacia California. |
1850 |
Gran Bretaña y Estados Unidos acuerdan garantizar la neutralidad de la ruta interoceánica mediante el Tratado Clayton Bulwer. Gran Bretaña conserva su protectorado sobre la Mosquitia. |
1854 |
Estalla guerra civil entre legitimistas y democráticos. Estos últimos contratan mercenarios norteamericanos. |
1855 |
William Walker toma control de la ruta del tránsito interoceánico y se prepara para someter a Centroamérica. |
1856 |
Walker se erige en Presidente de Nicaragua. Legitimistas y Democráticos suscriben el Pacto Providencial para combatir a los filibusteros. |
1857 |
Walker es derrotado en Rivas por los ejércitos centroamericanos. |
1858 |
Los presidentes de Nicaragua y Costa Rica ratifican el Tratado Cañas-Jerez y otorgan una concesión canalera a una compañía francesa. |
